Componentes principales de los equipos de asfalto modificado.

Nov 11, 2024

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1. Sistema de caldera
El sistema de caldera en equipos de asfalto modificado se compone principalmente de quemadores, cámaras de combustión, conductos de humos, intercambiadores de calor, etc. Entre ellos, el quemador es el componente clave que genera energía térmica mediante la quema de combustibles como fueloil y gas natural, y la combustión La cámara convierte la energía térmica de alta temperatura y alta presión generada por la combustión en un portador de calor y transfiere la energía térmica al intercambiador de calor.

2. Sistema de mezcla
El sistema de mezcla es el componente central del equipo de asfalto modificado, compuesto principalmente por mezcladores, mecanismos de dosificación, etc. El mezclador es un dispositivo que mezcla materiales de múltiples componentes de manera uniforme y el mecanismo de dosificación es responsable de medir con precisión la cantidad de cada componente.

3. Sistema de transmisión
El sistema de transmisión se compone principalmente de oleoductos, bombas de petróleo, tanques de almacenamiento de petróleo, etc. Su función es transportar el asfalto modificado después de mezclarlo hasta el sitio de construcción de la carretera.

4. Sistema de control
El sistema de control en los equipos de asfalto modificado se compone principalmente de gabinetes, controladores PLC, sistemas de control de instrumentos, etc. La función del sistema de control es controlar y monitorear con precisión todo el proceso de producción para garantizar que cada componente pueda operar de acuerdo con los parámetros requeridos. y requisitos.

En definitiva, los equipos de asfalto modificado son equipos complejos que integran conocimientos de múltiples disciplinas como la mecánica, la ingeniería eléctrica y la ingeniería química. Bajo la premisa de garantizar la seguridad de la producción, diferentes partes como el sistema de caldera, el sistema de mezcla, el sistema de transmisión y el sistema de control trabajan juntos para lograr la mezcla y modificación de materiales multicomponente, brindando un fuerte apoyo a la construcción de carreteras modernas.

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