La mayoría de los tanques de asfalto se instalan al aire libre y se exponen a una intensa radiación solar prolongada y al aumento de la temperatura ambiente en verano. Los tanques de asfalto calificados estándar brindan estabilidad estructural confiable, rendimiento operativo constante y almacenamiento estable de materiales en entornos de alta-temperatura. Un mantenimiento diario adecuado garantiza un funcionamiento normal, mientras que un mantenimiento inadecuado provoca fácilmente fallos en los equipos y degradación de la calidad del asfalto.
En términos de rendimiento estructural y de equipos, los tanques de asfalto de acero al carbono estándar-nacionales poseen una excelente resistencia a altas-temperaturas. Los cuerpos de los tanques están soldados con placas de acero engrosadas, con una tolerancia de temperatura diseñada mucho más alta que la temperatura ambiente exterior máxima. Las temperaturas superficiales extremas en verano de 60 a 70 grados no causarán defectos estructurales como deformación del tanque, grietas o fracturas de soldadura. La estructura de soporte del tanque, las tuberías de intercambio de calor y los soportes fijos mantienen propiedades mecánicas estables a altas temperaturas sin deformación térmica ni aflojamiento, lo que garantiza una seguridad estructural general confiable. Mientras tanto, los sistemas de control de temperatura del aceite térmico, los sistemas de agitación y los sistemas de descarga funcionan de manera estable en condiciones de alta-temperatura. Las unidades de control eléctrico, las bombas de circulación y los instrumentos de medición funcionan normalmente sin paradas ni fallos de funcionamiento inducidos por el calor ambiental, lo que permite un funcionamiento continuo en entornos de trabajo de alta-temperatura.
En términos de la calidad del almacenamiento de asfalto, las altas temperaturas son el factor principal que socava el rendimiento del asfalto. La exposición prolongada-al sol al aire libre aumenta continuamente la temperatura general del tanque, manteniendo el asfalto interno en un estado estático sobrecalentado. Las fracciones de petróleo ligero y los componentes aromáticos del asfalto se volatilizan rápidamente, aumentando la dureza del asfalto, reduciendo la ductilidad y la adherencia y, en última instancia, provocando envejecimiento y deterioro del rendimiento. Además, la acumulación de calor en el fondo del tanque durante el almacenamiento estático prolongado a alta temperatura-provoca fácilmente sobrecalentamiento local, coquización del asfalto y carbonización. Los depósitos de coque que se adhieren al fondo del tanque y a las paredes de las tuberías no sólo son materiales de desecho, sino que también bloquean el intercambio de calor y las tuberías de descarga. La acumulación-a largo plazo reduce significativamente la eficiencia del intercambio de calor de los tanques de asfalto y perjudica la posterior regulación de la temperatura. En el caso del asfalto modificado, las altas temperaturas aceleran enormemente la estratificación y la sedimentación, lo que provoca una rápida falla del material sin una agitación continua.
En términos de desgaste de los componentes y rendimiento del sellado, las altas temperaturas aceleran el envejecimiento de las juntas de goma, las mangueras hidráulicas y los accesorios de las válvulas de ventilación. La mayoría de las piezas de sellado de los tanques de asfalto, incluidos los sellos de entrada y salida, las juntas de registro y los sellos de las válvulas de alivio de presión, están hechas de materiales de caucho. La exposición prolongada a la luz solar a alta-temperatura provoca endurecimiento, agrietamiento y envejecimiento funcional, lo que resulta en una estanqueidad deficiente del tanque, fugas de gases de combustión de asfalto y filtraciones de material. Además, la alta temperatura induce la expansión térmica del aire interno y los gases volátiles del asfalto, lo que lleva a una acumulación continua de presión dentro del tanque sellado. Los dispositivos de ventilación y alivio de presión obstruidos o que no responden causan una presión interna excesiva, lo que provoca problemas menores como desbordamiento de material y mala ventilación, e incluso riesgos potenciales para la seguridad, incluida la deformación por compresión del tanque en casos graves.
En términos de optimización del funcionamiento a alta-temperatura, los tanques de asfalto formales están equipados con diseños maduros de resistencia a altas-temperatura, alivio de presión y aislamiento térmico. Las capas externas de aislamiento térmico y los revestimientos a prueba de sol-bloquean eficazmente la luz solar directa, ralentizan el aumento de temperatura del tanque y mitigan el envejecimiento del asfalto. En el funcionamiento diario, los riesgos de altas-temperaturas se pueden evitar instalando instalaciones de protección solar, activando la ventilación del tanque y los dispositivos de alivio de presión, evitando el almacenamiento estático del tanque lleno-a largo plazo-y realizando una agitación regular a corto plazo-. En general, los tanques de asfalto de alta-calidad presentan una integridad estructural confiable y un funcionamiento estable en entornos de alta-temperatura sin riesgo de daños estructurales. Fortalecer la operación y el mantenimiento diarios puede prevenir eficazmente el deterioro del asfalto, el envejecimiento de los componentes y los problemas de sobrepresión, garantizando una operación segura y estable en condiciones de trabajo de alta-temperatura.
