Hay tres métodos principales para calentar.Tanques de betún, cada uno adecuado para diferentes escenarios.
El primero es la calefacción a carbón-, que genera calor quemando carbón y lo transfiere al asfalto a través de tuberías. Este método es de bajo costo-, pero se calienta lentamente y produce emisiones de humo y polvo. Ahora rara vez se utiliza en muchos lugares con estrictos requisitos de protección ambiental y es más adecuado para obras de construcción más pequeñas con requisitos ambientales menos estrictos.
El segundo es la calefacción-de petróleo, que utiliza diésel o petróleo pesado como combustible y calienta el asfalto a través de un quemador. Calienta más rápido que la calefacción con carbón-y es más fácil controlar la temperatura, pero el costo del combustible es mayor que el del carbón. Es adecuado para tanques de asfalto de tamaño pequeño y mediano-, como los que se usan comúnmente en los tanques de betún móviles.
El tercero es la calefacción eléctrica, que calienta directamente el asfalto a través de tuberías de calefacción eléctrica dentro del tanque. Este método es el más limpio,-libre de contaminación y proporciona un calentamiento uniforme y un control preciso de la temperatura. Sin embargo, consume más electricidad y tiene mayores costos operativos. Es adecuado para aplicaciones de pequeña-capacidad y electricidad-eficientes, como pequeños tanques de asfalto utilizados en laboratorios.
Otro método es el calentamiento con aceite térmico, que primero calienta el aceite térmico y luego hace circular el aceite caliente para calentar el asfalto. Es adecuado para tanques de betún grandes y fijos, ya que proporciona un calentamiento estable y evita el sobrecalentamiento local.
