Es un equipo clave para el almacenamiento y calentamiento de asfalto, y se usa ampliamente en muchos campos, como la construcción de carreteras y proyectos de impermeabilización. Su principio de funcionamiento incluye principalmente dos métodos: calentamiento con aceite térmico y calentamiento directo con tubo de calor.
El método de calentamiento con aceite térmico utiliza aceite térmico portador de calor orgánico como medio de transferencia de calor. En primer lugar, el aceite térmico se calienta a una temperatura alta específica a través de un horno de calentamiento especial, como un horno de carbón, gas o petróleo. Luego, con la energía generada por la bomba de aceite caliente, el aceite térmico circula continuamente en el sistema de tuberías cerrado. En el interior del tanque de calentamiento de asfalto se encuentran unos serpentines por donde circula el aceite térmico. Cuando el aceite térmico de alta temperatura fluye en el serpentín, el calor se transfiere al asfalto en el tanque a través de la pared del serpentín, elevando así gradualmente la temperatura del asfalto al estado requerido para la construcción o producción. Todo el sistema recibe calor del horno de aceite térmico, la bomba de aceite caliente garantiza la circulación estable del aceite térmico, el oleoducto térmico completa la tarea de transmisión del aceite térmico y el serpentín asume la responsabilidad clave de transferir calor a el asfalto.
El método de calentamiento directo por tubo de calor combina el calentamiento directo por tubo de calor con la tecnología de tubo de calor. El gas de alta temperatura generado por el quemador actúa directamente sobre la pared de la tubería metálica a través de la tubería contra incendios. Después de absorber el calor, la pared de la tubería de metal comienza a calentarse y luego transfiere calor al asfalto circundante para lograr un calentamiento preliminar del asfalto. Al mismo tiempo, el tubo de calor situado en el extremo trasero del tubo de incendio juega un papel importante. El tubo de calor consta de una carcasa sellada, una mecha de líquido y un fluido de trabajo encapsulado en la carcasa. Cuando el calor de la tubería contra incendios se transfiere al extremo caliente de la tubería de calor, el fluido de trabajo en la tubería de calor hierve y se evapora rápidamente. Impulsado por la diferencia de presión, el vapor fluye rápidamente hacia el extremo frío del tubo de calor y se condensa en líquido después de liberar calor latente en el extremo frío. Luego, bajo la acción de la fuerza de succión capilar de la mecha de líquido, el líquido condensado regresa del extremo frío al extremo caliente y el ciclo se repite, transfiriendo calor continuamente del extremo caliente al extremo frío, mejorando aún más el calentamiento. efecto sobre el asfalto, de modo que el asfalto pueda alcanzar la temperatura esperada más rápidamente.
Ya sea calentamiento con aceite térmico o calentamiento directo con tubería de calor, el principio de funcionamiento del tanque de calentamiento de asfalto es transferir calor de manera segura al asfalto para cumplir con los estrictos requisitos de temperatura del asfalto en diferentes escenarios de ingeniería y producción, garantizando así el desarrollo y la finalización sin problemas. calidad de las operaciones relacionadas.
